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AquariusTM智源牌电动式储存系统
---
图书馆/档案室不可缺少的设备

根据多年业内经验及对客户要求的了解,民基明白一套电动储存架系统之优劣,是否物有所值,全取决于以下四个范畴:

1. 操作安全
2.
操作效率
3.
储存量
4.
系统表现及耐用程度

在这四个范畴内,AquariusTM智源牌电动物料/文件储存架系统提供了最高水平的设计,其中更包括多项专利设计。下面,我们将分别进行说明:

操作安全方面:

--- 大多数厂商生产的电动系统所具备的安全设备需要用者执行某种程序来激活,例如,触及剎动栅,按下紧急剎动钮制,或预先锁定系统等。由于多数人天性比较疏忽,或应急能力稍慢,这类安全系统其实并不安全。

--- AquariusTM智源牌系统提供的红外线安全系统﹝ASW﹞亳不间断地,自动地,保护使用者的安全。ZFS安全系统由三组独立的红外线感应组及一套计算机罗辑追踪系统组成,从不同的方位侦测可有任何使用者或对象留在被开启的信道上,有则锁定系统,无则自动解锁。使用者完全无需费神掌握任何应急程序,一切安全保障皆自动化。

--- 一般安全系统如果发生故障,往往在使用者紧急激活时方能察觉,但为时已晚。AquariusTM智源牌系统于ASW 系统外设有独立系统,不断监察测试ZFS系统中每一组件的运作,如任何一组件发生故障,则整个系统实时自动锁定,以待检验修理。

操作效率方面:

--- AquariusTM智源牌系统在确定没有人或对象留在已开启的信道上的情况下,会自动解除系统的锁定状态,使用者可径自开启其它信道。至于其它没有这功能的系统,使用者每次开启信道前,都需要走到上一个已开启的信道,查看及解除锁定状态,费时失事。 系统的ASW安全系统可应用于容许双头入口信道的设计,双头入口储物系统大大缩短提存储存物所经路线及所需时间

--- AquariusTM智源牌系统附设『固定/活动』转变功能,使用者可随意改变任何活动架盘使之成为固定架盘,这一改动使系统一分为二,这新设的固定架盘其左右两部份各自独立运作。这功能对储存管理及组织提供了莫大的方便及灵活性。

--- 利用简单易用的袖珍诊断器,使用者可轻易找出导致ZFS系统故障的组件所在,再利用『固定/活动』转变功能将故障架盘固定,使之在不影响其它活动架盘的运作的情况下等候维修。这项功能将系统故障的影响减至最少,无需因轻微故障而致全面停止运作.利用手提电芯驱动器可于电力供应停顿情况下,作紧急使用活动储物系统。

储存量方面:

--- 每一套AquariusTM智源牌系统的架盘尺寸均因应不同的场地环境,面积,及用户的特别需要来度身定造,以求充分利用储存空间达致最大的储存量。

系统表现及耐用程度方面

一套素质差劣的系统往往因为承载力不足,结构马虎,设计简陋等各种原因而致系统运作时表现差劲,出现鱼竿效应﹝即架盘移动时首尾不同步﹞,动力不足,脱轨碰撞,移动不顺畅等毛病,而这些毛病更是导致金属疲劳,机械耗损及加速系统老化。在这个范畴内,我们投入大量资源,设计出同类产品之最佳典范。

--- 高承载力:一般轻型系统的架盘结构承载力只及1000千克﹝以每米长的架盘计﹞,应用于储存文件书籍等较重的物料,已稍嫌不足。AquariusTM智源牌之同级架盘承载力达1500千克,足以保证运作顺畅。

--- 采用直流电驱动马达:与采用交流电驱动马达者相比,其架盘起动及停止的动作温和得多,兼且制动效果更隹,无论对保护储存的物料或系统的驱动组件,直流电驱动马达比较优胜。
专利制动设计:这设计的原理是将车轮的转速置于系统中枢计算机的绝对控制下,在任何情况下,车轮活动都不容失控,计算机透过这制动设计将个别车轮的转速因应不平均载重的环境作出适当调节,使架盘移动时首尾同步。

--- 保护马达:预设安全电流限制值及自动关机时限以保护马达,减少马达受损机会。
路轨导向:优良的路轨导向设计可确保架盘移动平衡顺畅 ,避免车轮脱轨。一般的设计采用单面阔周边车轮来固定轨迹,而系统采用双面阔周边车轮、中线凸周边车轮 、及双边滚轴车轮等更完善的设计。另外,系统更显着的优胜处在于其应用导向车轮于每行路轨,而一般的系统只着眼于其中壹至两行路轨。

--- 驱动轮同步系统:AquariusTM智源牌系统应用此项专利设计,使在架盘不均衡负载的情况下,每个驱动轮俱同步移动。其原理犹如四轮驱动的车辆一样。
路轨水平方法:只有符合严格的水平要求,方可将车轮转动时与路轨的摩擦减至最少,因而确保架盘移动顺畅,减少金属耗损。系统采用灌浆法固定路轨水平,绝对弃用落后的垫片方法,所用泥浆更是专项应用的高力垫泥﹝受压能力5000psi符合美国ASTM标准﹞。

--- 焊接架盘:AquariusTM智源牌系统的架盘所有横直接口俱以烧焊方式相连,结构坚固,承重力高,无论运作表现及耐用程度,俱远胜其它以螺丝连接固定的架盘。
车轮转速调节:系统内置测速器,对各架盘于不同负重下的移动速度,不断监察,及将有关讯息传输到中枢计算机,而中枢计算机据此利用上述专利制动设计调节个别马达的转速,使各架盘的活动得到协调。